Выездную сессию по внедрению инновационных технологий провели на терминале станции Ростов-Западный
«У нас само мероприятие будет состоять из двух частей. Мы сперва осмотрим производственную часть, вот эту логистическую базу, а потом будет возможность собраться уже в кабинете и пообсуждать. Идеи и решения сразу же возникли у наших участников коммуникационной сессии».
В 2023-м областное минэкономразвития предложило сменить формат общения делового сообщества на выездные коммуникационные сессии. Если раньше участники собирались только в «Точке кипения», то теперь отправляются на предприятия региона.
Рустам Абдуллаев, генеральный директор АНО «Агентство инноваций Ростовской области»:
«Потому что тогда диалог больше опредмечивается и становится более продуктивным в отношении решения конкретных технических инновационных задач предприятия. Цель прежде всего – это создать вот такие кооперационные связи наших небольших, малых, средних компаний с гигантом РЖД».
Таким образом, малые и средние предприятия в сфере инжиниринга смогут познакомиться с технологическими проблемами РЖД и предложить инновационные технические решения. Если они окажутся удачными, то их масштабируют, а именно распространят по всей стране.
Дмитрий Власенко, директор компании ООО «Унивирлаб»:
«Я в целом считаю, что это необходимая такая инициатива, когда большая корпорация, которая представляет 90–95% всей нашей страны, обращается к таким малым, средним и инновационным компаниям, которые более быстро могут тестировать гипотезы, могут какие-то свои предложения давать, поскольку скорость здесь достаточно важна».
Сейчас перед железнодорожниками стоит задача от президента страны – ежегодно повышать свою операционную эффективность и производительность труда. На терминале станции Ростов-Западный объемы работ увеличились в два с половиной раза по сравнению с прошлым и позапрошлым годами, поэтому железнодорожной компании сейчас требуются инновационные технологические решения.
Дмитрий Концевой, начальник Северо-Кавказского центра инновационного развития ОАО «РЖД»:
«Сейчас у нас существует проблема погрузки контейнеров в полувагон, что актуально, сейчас с учетом всех работ это может занимать до 2 часов. Задача в компании поставлена решить этот вопрос, чтобы было 15 минут. Колоссальные временные параметры будут сокращены – порядка в 3–4 раза должны ускорить этот процесс для того, чтобы обеспечивать формирование этого роста».
Областное министерство экономического развития продолжит организовывать подобные выездные коммуникационные сессии для донских разработчиков на крупных предприятиях региона.